Приводная машина «все в одном», интерфейс установки 5T.
Превосходная производительность. Специальная конструкция; объединяет редуктор, двигатель и тормоз с большим крутящим моментом, низким уровнем шума, низким током и стабильной работой.
Новый тип тормозного двигателя. специально разработан в соответствии с рабочими потребностями крана, подходит для: электрического однобалочного, двухбалочного подъемника, козлового крана-большого / тележки, механизма перемещения однобалочног
рабочее время
малошумный
высокая температура
Используя высокоточные шестерни и импортную смазку, он обладает характеристиками бесшумной ходьбы, не требует технического обслуживания и не изнашивает шестерни, используются высокотемпературные медные провода, высокотемпературные провода и кожухи из алюминиевого сплава. легкий вес, высокая термостойкость и коррозионная стойкость, уникальная электромагнитная конструкция, функция плавного пуска, низкий уровень шума - за счет оптимизации параметров редуктора снижается ударная скорость зацепления и уменьшается механический шум, надежность - выходной вал науглерожен и закален, с высокой несущей способностью; Стабильность - Тормоз использует технологию электромагнитного торможения, импортированную из Германии, со стабильной производительностью, и можно выбрать тормоз с прямым преобразованием частоты; Высокая гибкость - Уникальная технология электромагнитного дизайна Huyuan уменьшает размер двигателя и легкий и простой в установке.
Четыре преимущества/выдающиеся особенности серии YSEW:
Хорошая прочностьИзготовлен из высокопрочного ковкого чугуна QT
Использование высокочистой легированной стали 20CRMH TIH Науглероживание и закалка Grindto
Высокая нагрузка на подвеску Большая грузоподъемность Легированная сталь, закаленная и отпущенная
необслуживаемое высокоизносостойкое импортное смазочное масло
Номер тормозной машины | Коэффициент снижения скорости (i) | Электрические машины соответствуют мощности DY • KW | ряд (P) | Соответствующий делитель метра (M) | Скорость вращения на выходе (r/min) | Опорный кромка (Ф) | Скорость ходьбы (M/min) | Выходной вал (M) | Зубчат длин (L) | Монтажный стопор (Ф) | |
Стандартная. | YSEW75 | i ∶ 5.8 | 0.4KW 0.75KW 0.8KW | 4P | 20M | 207 | &154*4M/59Z | 17 | 4M 10Z | 52L | Ф85 4-Ф10.5 Говор отверст |
6P | 11M | 138 | 11.3 | ||||||||
8P | 19M | 103 | 8.5 | ||||||||
12P | 6M | 72 | 5.9 | ||||||||
Отборочные. | YSEW75 | i ∶ 6.25 | 0.4KW 0.75KW 0.8KW | 4P | 15M | 192 | &154*4M/59Z | 15.7 | 4M 10Z | 52L | Ф65 4-Ф10.5 Говор отверст |
6P | 10M | 128 | 10.5 | ||||||||
8P | 8M | 96 | 7.9 | ||||||||
12P | 5M | 67 | 5.5 |
Примечание: в случае отбора мощности с 1,1 KW- 1,5 KW необходимо использовать преобразователь частоты. Вышеприведенная конфигурация для стандарта движения поездов, в Том случае, если используется специальный режим работы, пожалуйста, выберите другой вариант
На заказ. | Большая мощность. | Жёстко. | Буфер. | Гетеронапряжение. | частотн | Особые зубы. | Многоступенчатая скорость | Не имел отмеч | Кодер. |
Примечание: табличные данные делаются только в соответствии с условиями работы, изменениями данных, такими как колеса, на основе физических и чертежных документов. Напряжение может быть заказано на 200V-480V - 50Hz-60Hz, с возможностью выбора двухскоростной, многоскоростной комбинации, как 4/8 полюсов, 4/12 полюсов.